Tout à fait. Au départ ça été fait n'importe comment  (par exemple mettre des UW18 sur C21 alors qu'ils ne peuvent pas tourner ou saupoudrer les UW18 (y compris sur des lignes comme la 4 qui ne devraient pas en avoir).

Des UW18 sur la 4, des 22** sur la 6 c'est quand même une plaisanterie et ça trahit l'inexpérience du/des technicien(s) chargés de finaliser les ripages.

Pourquoi ne pas laisser les 2006 à 2008 sur la 6, 2026 à 2030 sur la 4 qui sont deux lignes de troisième zone, réorganiser le parc 10**/11** pour éviter les panachages, homogéniser les parcs de C20 (tout 22**), C12 (tout 10**), C15 (tout 22** ou 21**), 70 (tout 28** ou tout 22** ou tout 21**) etc ...