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Forum » » Le matériel » » rénovation du 1200

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Posté : 10-04-2015 21:50

Ben les Agora €3 étaient un excellent matos, il y en avait eu un certain nombre à la RATP et j'ai eu l'occasion de les apprécier de nombreuses fois. Les 1600 ont du sans doute avoir la même motorisation.

Ce qui est assez drôle, c'est que quand le Sytral s'est aperçu que les Line étaient plus diffciles à maintenir, la RATP (qui commandait les bus pour le compte du STIF) a changé de cap et acheté des Agora Line pourris dont elle se mort encore les doigts.

Il y a un mystère, mais les Agora Line €3 de la Régie se comportent comme les €2 de chez nous. BV ? pont ?
Et les réformes sont déjà entamées avec pas mal d'incendies.

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