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Posté : 14-01-2020 00:28

Ils ont été commandés avant l'incendie pour les renforts d'offre (il y a des 31xx sur des lignes en UW).

S'il y a une commande complémentaire pour l'incendie, il fut que l'assurance boucle son dossier et donne le feu vert. Les 26xx qui avaient été commandés à la suite de l'incendie de Perrache sont arrivés 8 mois après.

Pour les 25xx actuels, quand C13N repassera en trolleys, les C14 d'UTC n'en auront plus ou très peu puisqu'ils roulent avec les C13 et un seul ex UTV (1867), donc il faudra mettre des autobus qui peuvent être les 2501 à 2510 puisqu'ils ont 9 voitures sortantes. Ça laisserait les 2511 et 2512 pour remplacer les 2 31xx d'UTP.

Ils peuvent aussi les mettre sur la 33, envoyer les 2423 et 2424 à UTP et garder les 2425 à 2433 pour C14 ou les échanger avec les 31xx de la 9 s'ils ne veulent mettre d'UW sur C14 (ils ont déjà la 3127) mais ça me semble le scénario le moins probable.

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