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Posté : 11-11-2021 23:27

En effet, les batteries ZEBRA (sodium/chlorure de nickel) s'autodéchargeaient et il fallait les chauffer car elles ne pouvaient pas fonctionner que si leur température interne était supérieure à 270 °C sinon l'électrolyte se solidifiait et il fallait plus de 4 jours alors pour les recharger (au début) puis, au bout de plusieurs fois, la batterie était HS.

De plus elles ne supportaient pas la charge rapide donc il fallait au moins 8h pour les recharger ce qui interdisait d'utiliser un véhicule toute la journée si on voulait refaire de même le lendemain.

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