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Swisstrolley

Forum » » Le matériel » » Et les Electriques ?

Posté : 21-10-2021 13:36 icone du post

Concernant le vitesse en montée, c'est typiquement parce que ces véhicules sont programmés pour optimiser l'autonomie au détriment des performances. S'agissant d'un bus à recharge au dépôt, il s'agit de s'assurer que l'autonomie sera suffisante pour le service demandé avec un peu de marge.

Les Lightram n'ont pas de limitation de puissance en mode batteries, car le parcours est étudié pour permettre une recharge suffisante des batteries. Pour les lignes à profil accidenté, il faut privilégier les trolleys IMC ou des bus électriques à recharge au terminus ou en station pour peu que les stations soient en nombre suffisant et assez puissantes.

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