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Posté : 15-06-2016 23:34

Je pense que c'est une ventilation réfrigérée qui nécessite le bloc compresseur sur le toit.
La seule différence c'est l'absence d'asservissement à la température extérieure et donc les fréquents arrêts et redémarrage causes de pannes.

Donc ça peut être un frigo quand on est vers 23°C-25°C ou insuffisant au delà de 30°C.

La ventilation mécanique forcée, comme à la RATP (ou sur l'Agora Line 3959) ne nécessite que des ventilateurs qui pulsent l'air extérieur donc peu efficace et pas de compresseur/détendeur.

Dans une climatisation complète, l'air frais soufflé l 'est par intermittence avec 2 vitesses de ventilation de façon à assurer une température intérieure définie en fonction de la température extérieure (jamais plus de 5°C d'écart pour éviter les rhumes).

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