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JM-C
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Forum » » Le matériel » » Nouvelle commande de bus
Posté : 20-07-2007 15:42 
Je vais essayer de faire une analyse objective.
1.
a. Qui a encore des PR180 et n'en veux plus ?
UTV (5): 43 (2144, 2157, 2207), 44 (2204, 2205)
UTN (2): 58 (2158, 2211)
b. Qui a des PR118 et ne veux pas forcément les garder ?
UTA (7): 48 (2301-2307) [problèmes de portes et d'accessibilité]
UTV: 43 (2308) [homogénéïté]
c. Qui a encore des PR118 et veux les garder ?
UTP: 30 (2309-2314)
CONCLUSION: la 30 garde des PR118
2. Qui va récupérer les Agora L ex-51 ?
UTV: 43 (1009-1011)
3. Où vont aller les nouveaux Citelis 18 3 portes
UTP: 28 (2801-2805) avec un bus de réserve, car il n'y a aucun articulé aux Pins
et ensuite pour les 7 autres deux hypothèses:
a. tous les 7 sur la même ligne
UTA (7): 48 (2806-2812) [3 portes nécessaires]
b. les 7 répartis en 2 + 5
UTN (2): 70 (2806-2807 ou 2811-2812), avec 2021-2028 sur la 58 [70 seule ligne à n'avoir que 2 véhicules]
et au choix pour les 5 restants (2808-2812 ou 2806-2810):
- UTA (5): 53, avec 2016-2020 à UTV
- UTO (5): 10, avec 2011-2015 à UTV [en continuité avec 2001-2010]
- UTS (5): 95 et 67 avec 2029-2033 à UTV
La solution b remplace tous les PR180 par des Citelis. Pour les solutions UTS ou UTA: lutte contre la fraude. Pour UTO: homogénéité EEV si Citelis 12 neufs sur la 10, continuité du parc d'UTV (mais ce n'est plus un critère).
La solution a élimine les PR118 de la 48, à cause des problèmes de portes, mais va remplacer des PR180 par des PR118 ce qui ne résout pas le problème d'accessibilité.
Les paris sont donc ouverts.
Cet article provient de Tecelyon
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