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JM-C
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Forum » » Le matériel » » Problème sur un autobus
Posté : 11-07-2021 01:05 
Avec la nouvelle mandature écologiste du Sytral, c'est la bouteille à l'encre et une opacité maximum. On n'a plus d'infos comme avant.
La mise en service des GNV et des Elec va obligatoirement envoyer tous les 16xx à la réforme (ils ont 15 ans soit l'âge normal pour), ainsi que les 28xx et une partie ou tous les 21xx.
La 67 et la C15 vont libérer environ 22 ART, la mise en ART de la 37 (en sous-effectif) 6 31xx + 4 UW12 (27xx).
Les 20 STD gazeux prévus vont libérer 20 UW12.
L'équipement complet de la C13 va libérer les 7 UW12 restant à Alsace (dont la majorité actuellement sur C4 pour l'été) et par ricochet envoyer 7 UW 12 série 24 à Oullins.
L'équipement en lighTram de C11 va libérer aussi 4 31xx et 2 33xx.
La mise en service des GX337 EL va libérer aussi des UW12 24xx des Pins mais à voir si ce ne sont pas des fours qui vont être mutés à moins que la C17 ne passe en UW12 '(hypothèse plausible car la Soie disposera aussi d'UW12). Dans ce cas les 33xx d'UTS pourraient aller sur la 72 et les 31xx à Oullins (mais pure supposition).
Donc Oullins va bien recevoir des Citelis 2e génération (31xx/33xx) et des Urbanway mais je ne sais pas si ceux libérés par la Soie en vont pas remplacer des Citelis d'autres dépôts.
On y verra plus clair à la rentrée.
Cet article provient de Tecelyon
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