Autre point intéressant que j'ai pu déchiffrer (le Suisse-allemand est assez difficile à comprendre) après avoir montré le trolley de Lyon, le directeur mentionne une commande de 34 véhicules. Ca doit correspondre au parc nécessaire pour C13 et C11 et semble confirmer que l'accord cadre spécifie bien un minimum (18 véhicules), sans maximum. 

Ce qui laisse la possibilité de commandes supplémentaires pour les lignes C6, C5 et autres jusqu'en 2028.

Pour les 12m par contre, un appel d'offres sera nécessaire.