Si ça n'a pas changé, le Sytral est son propre assureur pour les dégâts matériels mais je ne sais pas si ça inclut les infrastructures.

Pour les véhicules, c'est Keolis qui est assuré selon le contrat de DSP donc il devra rembourser le Sytral à leur valeur résiduelle (comme pour les bus brûlés accidentellement), qui va probablement commander 14 standards de plus sur le marché en cours.

La garantie ne fonctionne que pour des défauts imputables au constructeur.

A noter qu'aucun articulé n'est touché.