ll n 'est pas plus logique que les lignes en self soit équipés provisoirement avec des vieux bus (les 2000) qui sont fait pour en attendant le retour des 2900 de rénovation?

Sinon les 1000 sont déjà pré-équipés des embase pour les valideurs  dans la remorque, ils pourraient aussi faire l'affaire sur C1/C2 si le provisoire devenait réguliers... (C3 consomme trop de bus!!)

Sinon le 2235 a été équipé d'un valideur dans la remorque, mais il a encore les stickers MPA.