Les lignes sont tous simplement en thermiques pour permettre aux entreprises de TP de travailler sur la voie public à proximité des LACs.  Pour ceux qu'il ne le savent pas il est interdit d'intervenir dans un champs de 3 m autour de pièce nu sous tension en champ libre. (cf norme : NF-C 18-510).

Il y a toujours des travaux "mineurs" de nuit (hors exploitation) et cela toute l'année!

Quasiment aucun arrêté n'est délivrer par le Grand Lyon sur les itinéraires des lignes en trolley hors VS.

Avec le problème d'autonomie sur les trolleys, dès qu'un secteur est Hors tension et/ou consigné les lignes desservant ce secteur sont exploités en thermique. Les VS permettent d'exploiter en thermique facilement car les horaires sont allégés sur beaucoup de lignes et des véhicules peuvent être prêtés.

En espérant que les futurs trolleys IMC règle le problème dans le futur...