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Calou
Calou
Forum » » Le matériel » » Iveco Bus Urbanway
Posté : 31-03-2018 15:56 
Citation: JM-C
Citation: Calou
Citation: JM-C
Le Sytral a mis les UW en fonction de la charge constatée, considérant mathématiquement qu'un UW18 à 4 portes avait 174 places (33 + 141) pour 152 (41 + 111) dans un Citelis 18 à 3 portes qui n'a qu'une plateforme UFR et des sièges au fond.
Le Sytral a mis les UW en fonction de la charge constatée, considérant mathématiquement qu'un UW18 à 4 portes avait 174 places (33 + 141) pour 152 (41 + 111) dans un Citelis 18 à 3 portes qui n'a qu'une plateforme UFR et des sièges au fond.
Je ne pense pas que ce soit pour cette raison
La 98 et la 4 sont loin de charger comme la C20
Ce n'est pas vrai à certaines heures (BioMérieux, Lycée Blaise Pascal pour la 98, j'en suis témoin) et la raison que j'ai donnée est tirée d'un compte-rendu du Sytral. C'était très développé à l'occasion de la mise en service des 10xx qui devaient correspondre à certains services précis.
La 98 a une charge très oscillante, d'où les STD en HC.
Le Sytral pointe aussi une surcharge des C24 en HP liée à du cabotage entre Gorge de Loup et Ménival.
La 98 a une charge très oscillante, d'où les STD en HC.
Le Sytral pointe aussi une surcharge des C24 en HP liée à du cabotage entre Gorge de Loup et Ménival.
En HP une majorité des lignes sont surchargées et heureusement
Pour la C24 le soir en HP elle est blindée jusqu’à Craponne Centre.
Mais la charge des lignes n'est pas le sujet
Calou
Cet article provient de Tecelyon
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