Après UTPE dessert une zone moins propices aux dégradations car faut dire ce qui est : les usagers de l'ouest lyonnais sont bien plus respectueux du matériel qu'à l'est. 

Puis C12 c'est la 3ème ou 4eme ligne du réseau, entre la C20/C24 c'est le jour et la nuit. 

La maintenance à UTA fait ce qu'elle peut pour maintenir le parc en bon état de marche mais ils peuvent pas faire de miracles.

 La maintenance d'UTPE peut se permettre d'être aux "petits soins" avec ses bus (quand cela est possible) vu la taille du dépôt, ils ont pas l'air d'avoir de soucis.