Citation: JM-C

Le Sytral n'y est pour rien, c'est l'exploitant qui décide du nombre de ses mécanos et qui les contrôle. Il était candidat unique et donc aurait pu augmenter la note.

Quand on ne connait pas le mécanisme des appels d'offre, on s'abstient. Les bus appartiennent au Sytral et il n'a aucun intérêt à ce qu'ils brûlent.

Pour UTO, vous avez déjà oublié la 1619 et que c'est donc c'est le seul dépôt où des 16** ont brûlé irréparables (tous ceux qui ont eu un départ de feu à UTA ont été réparés, à UTN, UTP, UTPE, UTS et UTV il n'y en jamais eu d'incendie, UTC n'a jamais eu de 16**.