Ça fait un moment qu'il y en a déjà quelques-uns, au fur et à mesure des arrivées sur la 14.

Depuis hier, la ligne 11 est totalement équipée et la 12 à moitié. Sur le papier, on est à UTO quand même ...
Les lignes 11 et 12 ne sont pas affectées à Thurins qui n'existe pas administrativement (pas Sytral) mais à UTO, Thurins n'étant qu'une annexe de stationnement.

Le parc officiel est: 1605 à 1609 sur la 11, 1610 + 1621 sur la 12. Il reste les 3712 et 3714 en attente des 1622 et 1623 quand la 18 aura reçu des 2600. Les autres 37** sont des pool GS.

Sinon, la 3138 n'est pas en trop à UTN pour le moment car tous les jours il y a des autobus sur C4 et il n'y a pas assez d'articulés (même en trolleys) et ils piquent des 9 (c'est dans le 6e, il ne faut pas pousser ...).
En ce moment ça ne passe que sur une seule voie à Saxe-Lafayette en circulation alternée avec feux (ils ont encore fait une tranchée qui obstrue les 2/3 du carrefour).

Je pense qu'il faut attendre décembre pour que la situation soit stabilisée:

- fin de l'opération Molière, retour des ETB12 av de Saxe sur C4 et C14 (il y a une affiche dans les trolleys, c'est prévu la seconde semaine, je ne me souviens plus si c'est le 5 ou le 8, date fétiche des élus).
On conçoit qu'il faut une semaine pour reposer la lignes aérienne

- fin des pupitrages, donc libération d'un certain nombre de pool radio (au moins ceux prévus pour le 72)

- fin des livraisons des fours (prévue fin novembre en semaine 47) et mise en service sur le 46 (dont les 2633 et 2634 doivent remplacer les 1622 et 1623)