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JM-C
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Forum » » Le matériel » » Iveco Bus Urbanway
Posté : 24-07-2016 22:08 
Sur les bus climatisés, la "batterie" froide n'est pas aqueuse mais l'évaporateur du circuit frigorifique (le fluide à l'état liquide se réchauffe au contact de l'air interne plus chaud que lui et bout, ce qui absorbe de la chaleur à cet air chaud). Le compresseur augmente la pression et donc la température du gaz qui devient plus chaud que l'air extérieur et lui cède donc de la chaleur dans le condenseur (sur les Cristalis le condenseur est très visible à l'arrière du véhicule avec un ventilateur à pales pour brasser l'air)
Donc sur les nouveaux Urbanway ce dispositif n'existe plus et il reste donc à savoir s'il n'y a rien à la place (VF) ou bien un échangeur avec de l'eau glacée (VR) ?
Je n'ai pas trouvé quel était l'équivalent du condenseur (il faut bien refroidir l'eau réchauffée dans la batterie), c'est peut-être un aéro-réfrigérant ?
Cet article provient de Tecelyon
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