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mjjdu69

Forum » » Le matériel » » Mouvements de parc officiellement prévus ou réalisés en 2016


Posté : 01-06-2016 17:52 icone du post

Citation: JM-C

Sur la 70 les 28** sont des veaux qui grimpent difficilement la Montée des Soldatsn sauf en mode performance qui n'est possible que si les FAP sont bien nettoyés c'est-à-dure pas souvent. Les 20** n'ont aucun problème de ce point de vue car les CR montent sur le 2e rapport.

Pour rester dans le sujet, les 2802, 2805 et 2808 tournent cet après-midi sur la 70 (+ 2801 et 2810), il n'y a que la 2217 et pas la 2809 mais il n'y a 2 v qui sortent en HP ce soir. La 2214 tourne sur C5.

Bien entendu UTA traîne encore des pieds pour muter des 22** comme il l'avait fait avec les 31**, ils attendent peut-être la fin de l'Euro et les travaux C1/C2 ? Ou bien qu'ils soient équipés du nouveau pupitre ?

Il est possible que les renforts C18 se fassent en standard, c'était le cas en juin dernier car St Ex est un centre d'examen.

Au 10 juin, la 70 a 7 v le matin et 8 le soir, C5 10 le matin et 9 le soir soit 17 articulés de sortis.

Pour l'instant le parc de la 70 serait: 2801, 2802, 2805, 2808 à 2810, 2216 et 2217 (8), celui de C5: 2214, 2215 et 2236 à 2244 (11) ce qui serait suffisant avec C18 en standards.

Edit: il y aussi la 2028 en réserve
 
D'apres un CR et de ce que j'en ai vu aussi, le 2802 est très souple surtout niveau suspension et il m'a dit que c'est hors du commun à Alsace d'avoir des bus souples et c'est assez vrai
En-pied-sur-C17

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