Je partage ton avis, j'ai regardé l'intérieur du bus, il n'y a presque rien dedans.

Mais c'est une stupidité d'utiliser de cette façon la possibilité d'autonomie des Cristalis (pour éviter des amendes de SNA ?).

Les "Cristadaubes" ne le sont devenus que par l'utilisation qu'on en fait.

J'avais lu le cahier des charges qui avait été publié par le Sytral au début des années 90 (c'est dans un numéro d'ELD qui est à la BM), il s'agissait de pur BHNS en SP intégral, alternative au tram jugé trop couteux dans certains cas.

En gros, un équivalent du Tvm STIF/RATP.

Au final, on a quelques portions de site propre avec une chaussée mal entretenue, une alimentation en énergie non fiable car on a fait ça au minimum et une utilisation plus qu'abusive de la possibilité d'autonomie des ETB. C'était prévu pour dépanner sur quelques mètres, le Sytral et/ou le DSP en a fait du bimode au rabais.