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Posté : 08-01-2016 15:18 
Il suffit de lire le marché:
- 1ère tranche fixe (2015): 20 véhicules
- 2e tranche
conditionnelle (2016):
jusqu'à 50 véhicules (c'est à dire de 0 à 50)
- 3e tranche (2017): idem 2016.
Donc en 2016, on peut en avoir 12 ou 32 comme 0 ou 50 !
Il me semble que c'est moi qui avait donné ce chiffre de 32. C'était une info orale d'un CR qui la tenait d'un mécano (donc info indirecte, le mécano devant d'ailleurs la tenir d'un supérieur). Celui-ci a pu lui dire "Il y a la nouvelle série d'Urbanway 32, qui arrive en décembre" et le CR a peut-être compris "il y a la nouvelle série d'Urbanway, 32 qui arrivent en décembre". Je lui ai fait préciser le chiffre de 32, il a répété qu'il y en aurait 32.
Notez bien la position de la virgule dans le texte écrit, car à l'oral ça donne la même chose. Et pour les mécanos, ils ne disent pas 32xx mais série 32.
Donc je considère les possibilités suivantes dans l'ordre d'indice de confiance:
1. confusion entre série et nombre
2. nombre total de véhicules livrés en 2015 et 2016
3. nombre d'Urbanway de la seconde série de 2016 (peu probable que la livraison commence en 2015)
Il peut très bien n'y en avoir que 12 en 2016 car il y a aussi 30 articulés qui vont être livrés et leur appel d'offres a été fait 6 mois après celui des standards. Ces 30 articulés pourraient libérer jusqu'à 45 standards (38 suffisent pour atteindre le chiffre maximum de 50 prévus en 2016) si on compte 1 ART = 1,5 STD ce qu'ils ont fait pour C5 (5 ART remplacés par 8 STD) et la 40 (3 ART remplacés par 5 STD)
Je n'ai connaissance d'aucun document officiel écrit indiquant la livraison de 32 STD en 2015 mais l'inverse et en particulier l'avis d'attribution du marché qui indique 20.
Il faut bien faire la différence dans un marché entre la première tranche qui est toujours fixe et les suivantes, qui sont conditionnelles et donc ne donnent qu'un nombre maximum sans engagement d'achat précis.
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