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JM-C

Forum » » Le matériel » » Iveco Bus Urbanway


Posté : 28-12-2015 20:35 icone du post

C'est difficile d'avoir des infos en ce moment à cause du plan vigipirate, Keolis a demandé à ses salariés de ne pas divulguer d'infos internes et ils peuvent se faire licencier.

La seule chose qu'on sait c'est que C17 va changer de matériel mais peut-être pas complètement et sans doute pas du neuf. C'est pour ça dans mon hypothèse j'avais mis des Urbanway sur C26 ce qui libèrerait des 26xx. Dans ce cas on pourrait aussi penser que la 46 en aurait aussi pour faire le compte (ou presque) pour C17.

C21 n'a que 10 standards en ligne donc pas besoin de 2 réserves mais par contre il faut 3 bus pour C20 (si en Urbanway). Je verrais donc bien (si C7/C22 conservent leur 30xx et qu'il n'y a pas réorganisation du parc)

3012 => C9 (augmentation d'offre 12v en HP)
3020 => C6 (en compensation)
3026 et 3031 => C13 (11 v prévues qui seraient 3021 à 3031)
3056 à 3058 => UTA (27 voitures qui seraient 3032 à 3058)
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32 01 à 3204 = C21 (+ 3059 à 3065)
3205 à 3212 = C19
3213 à 3215 = C20 (les 3300 prévus ne sont pas venus)
3216 à 3220 = 46
3221 à 3232 = C26

Ça se tient, mais le point faible est la 46 car c'est une pure supposition de ma part. Mais une ligne C à 5 voitures il n'y en a pas.

Une alternative serait que finalement C17 (16 v en HP) reçoive 17 Urbanway (3216 à 3232) au lieu de 46 + C26 si le Sytral lève son véto ? Dans ce cas de figure tous les Urbanway seraient sur des lignes C.

On peut aussi imaginer mais avec un indice de confiance encore plus faible que 8 Urbanway iraient sur la 3 pour offrir des étrennes à Mme la Maire (c'était un bruit de couloir il y a quelques mois) et dans ce cas, les 3300 iraient sur C20 (prévu) et 46 (prévu dans le premier plan de ripage des 3300 mais jamais réalisé).

Maintenant j'ai fait l'impasse sur C14 sud puisque apparemment les travaux du SP de C3 ne sont pas encore annoncés. Comme le tronçon Molière doit être fermé 6 mois, je suppose qu'ils vont englober juillet et août et peut-être même ne commencer qu'en juillet. Dans ce cas les nouveaux articulés seraient livrés et C5 et C20 libèreraient des standards. C'est pour ça que des Urbanway sur C20, c'est une hypothèse fragile (sinon réserve pour des autres lignes).

Cet article provient de Tecelyon
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