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Forum » » Le matériel » » Mouvements de parc réalisés en 2015

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Posté : 01-11-2015 12:27

Pour la 37, 4 d'après mes calculs puisqu'il y a 16' maximum de trajet entre Part-Dieu et Charpennes. La ligne en HP est à 8' donc 32/8 = 4. Les nouveaux horaires ne sont pas encore en ligne, je pense qu'il va falloir attendre le 5 novembre (2 mois à l'avance).

La 7 ayant dans le passé (mais ça ne veut rien dire) ayant très souvent eu des petits nyméros, voici mon nouveau pronostic pour janvier

3101 à 3105 = 7
3106 à 3113 = 37
3114 à 3122 = 52 (échange 3122/2601 qui normalement n'était pas prévu à UTC)
3123 à 3129 = 38
3130 à 3137 = C5
3138 et 3139 = réserve C7/C22
3140 = réserve C6
3141 à 3145 = 55
3146 à 3156 = 31
3157 et 3158 = 71

Pour le module du parc, ça ne sert à rien d'actualiser en plein milieu des mutations, il faudrait au moins que la situation soit clarifiée pour les futures affectations et qu'on soit sûr que ce n'est pas du provisoire (on a eu par exemple 3141 et 3143 sur C5 puis deux jours plus tard on se retrouve avec 3123 et 3134). Outre C5, il y a aussi C20 qui pose problème, la 98, la 61, pourquoi Vaise reçoit avant les autres du matériel récent tout en gardant celui destiné à C20 et en piquant les 3141 et 3143 à C5 qui n'a pas son compte et qui se tape deux m*rd*s (3605 et 3606) qui n'ont rien à faire sur une ligne C cadencée aux 8' en HP ...

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