Sur les 3800 il y a un réglage électronique pour choisir entre un mode économe ou normal sur du plat ou performance si ça grimpe. Il suffit que les mécanos le change mais ça peut aussi être en panne.

La 3829 était sur C6 donc il y avait la côte de la Duch'. Peut-être qu'à UTV ils ont gardé les meilleurs et mutés les moins bons (par exemple 3831).

Il me semble que sur les bus récents, la commutation de mode se fait automatiquement.