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JM-C
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Forum » » Le matériel » » Problème sur un autobus
Posté : 05-08-2015 23:19 
Citation: mjjdu69
Citation: JM-C
Citation: Alex
Même avec les 2400 en rab au dépôt ? Au fait il est reformé le 2423 avec moins de 600000 au compteur ?
Même avec les 2400 en rab au dépôt ? Au fait il est reformé le 2423 avec moins de 600000 au compteur ?
Hier il y avait la 2451 et la 3603 qui roulaient. Pas vue 2423 mais elle a plus de 600 000 km (630 000 il y a 6 mois, la 2451 en avait 588 000, la 3603 ... 882 000 !). La 3623 en avait 932 000 (record).
et les 10xx ils sont à combien a peu pres ?
Je ne sais pas ils sont réformés. En décembre 2012 le record était à 531 000 (1002) et la 1012 n'en avait que 312 000.
Avant Atoubus les articulés ne circulaient souvent qu'en HP et c'est normal qu'on retrouve à moins de 400 000 km les 1010 à 1012 qui au début ne faisaient que des rotations sur le 26 dans la fac. Les premiers qui étaient sur 67/95 en ont logiquement plus. Ensuite ils n'ont fait que du JD donc peu de km.
En raison de ce faible kilométrage ils doivent être facile à revendre, sinon ils pourraient les utiliser pour les navettes du Grand Stade, il n'y a pas besoin de palette sur tous les bus vu la fréquence.
Avant Atoubus les articulés ne circulaient souvent qu'en HP et c'est normal qu'on retrouve à moins de 400 000 km les 1010 à 1012 qui au début ne faisaient que des rotations sur le 26 dans la fac. Les premiers qui étaient sur 67/95 en ont logiquement plus. Ensuite ils n'ont fait que du JD donc peu de km.
En raison de ce faible kilométrage ils doivent être facile à revendre, sinon ils pourraient les utiliser pour les navettes du Grand Stade, il n'y a pas besoin de palette sur tous les bus vu la fréquence.
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