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JM-C
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Forum » » Le matériel » » Iveco Bus Urbanway
Posté : 26-03-2015 14:25 
Les Urbanway série 3000 sont au nombre de 65 (dernière tranche du marché) et la date limite de livraison de toute la série a été fixée au 31/03/2015, 36 mois après la parution au BOAMP le 31/03/12
http://www.boamp.fr/avis/deta il/12-64794/0
On ira donc de 3001 à 3065 voire plus si les pénalités inévitables sont payées en nature mais on ne sait pas s'il y a eu des avenants.
On sait qu'il est acté que ces véhicules seront affectés aux lignes C9 (1 + 11), C6 (9 ou 10) et C13 durant les travaux (11), puis c'est prévu officiellement sur C21 (11), C7 et C22 (27 Citelis au parc) soit plus de 65 voitures au total (70).
En effet, j'ai regardé les horaires du C13, le temps de parcours Grange-Blanche - Hôtel de Ville est de 31' en HP avec une fréquence de 8' ce qui peut tourner avec 9 voitures avec un temps de battement de 5' à chaque terminus. Mais avec un horaire travaux, ça sera certainement 10 voitures et donc 11 au parc avec une réserve.
Comme il a été dit ça ne passe pas si on fait les additions donc il y aura une ligne de la seconde tranche qui ne les aura pas tout de suite ou qui sera à moitié équipée.
Je pense que le Sytral, échaudé par le PRT3 et les 3100 pas livrés va bien conserver au chaud les 11 voitures nécessaires au service thermique C13, ce qui expliquerait les non mises en service de ceux déjà reçus.
Ceci dit, il n'y a pas que C13 qui sera impactée par les travaux, il y a d'abord C3 elle-même (à qui piquer des articulés car il n'y en a pas en commande ?) et puis, dans la moindre mesure, C14 pour la partie Pt Lafayette - Saxe/Lafayette.
Je pense qu'il y aura des détournements (C13 par l'ancien itinéraire ? C3 par où ?).
Il y a effectivement énormément de points d'interrogations liés à ces travaux, en particulier à leur date par rapport aux livraisons réellement effectuées et donc on ne peut pas faire d'hypothèse fiable et encore moins sur les ripages.
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