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Posté : 10-01-2015 17:39

Il est clair que le contrôle qualité est maintenant fait par ... le client, les bus étant sous garantie plusieurs années.

Mais ce n'est propre à Iveco-Bus, ils se sont tous alignés. Par exemple, la RATP a des problèmes avec Evobus, les nouveaux Citaro G C2 mis en service à la mi-décembre sur le 170 ayant de nombreux problèmes (dont en particulier les portes) qui ont conduit à remettre quelques standards et aussi des Agora L d'autres lignes devant être réformés.

On ne parle même pas des Scania dont la régie ne veut plus. Je me souviens entre autre que les girouettes ne fonctionnaient pas et avaient été remplacées par des panneaux de plastique scratchés (velcro) ou des feuilles de papier derrière le pare-brise.

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