Citation: Jems71 

Je shunte sur la S1 et les services voitures, j'ai un ami CR sur cette ligne et il y a 2 SV le matin qui ne rentrent plus. Le CR change simplement le N° de voiture à Gare St Paul. (V1 arrivée 10H05 St Paul devient V9 départ 10H13 St Paul et V5 arrivée 9H58 confluence devient V8 départ 10H08 du même terminus). Ainsi 2 véhicules sont économisé sur cette ligne. 

Je pense que loin d'ici tu as du louper un épisode car je l'avais signalé. Il y a au moins 6 mois que c'est comme ça car avant la voiture qui sortait (v 08 ici) était un Oréos qui remplaçait un Europolis (v 01 ici), ceux-ci ne circulant qu'en HP pour recharger les batteries en HC.

C'est donc un double HLP dépôt qui est économisé dans le service conducteurs mais il y en a d'autres.

En ce qui concerne les portes coulissantes, je confirme les dires de K-L, sur C5 ils sont moins gêné par les voyageurs à problèmes.

Pour la RATP, ils n'ont pas encore reçu de GX137 donc on ne sait pas pour les portes mais il y en a des coulissantes sur les nouveaux Citaro G C2 (articulés) mis en service il y a quelques jours.