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JM-C

Forum » » Le matériel » » Comment sont choisis les numéros de parc ?


Posté : 22-09-2013 20:45 icone du post

On remarquera que la série 1300 est toujours inutilisée pour des raisons inconnues qui pourraient être dues à des tramophiles ne voulant pas que des bus soient numérotés en x300.

Donc les premiers SC10U en self service ne sont pas en 1300 mais en ... 2300. Comme il n'y a pas de série 2400 occupée, la suite est numérotée en 2400. Mais cela ne suffit pas car il y aura plus de 200 bus de ce type et un petit malin imagine de continuer en ... 3400 (car les 2500 sont les PH10/100)

• 2301 à 2499: Saviem SC10U LS
• 3400 à 3455: Saviem SC10U LS

D'autre part les 15 SC10 LS confort de la ligne 39 sont numérotés dans la série ... 3300
• 3301 à 3315: Saviem SC10U confort
Les SC10UM qui diffèrent peu des précédents prennent la suite mais comme il y a deux commandes on continue en 3500
• 3456 à 3495: Saviem SC10UM
• 3501 à 3542: Saviem SC10UM
Arrivent en 1980 les SC10UO qui prennent la suite
• 3601 à 3669: RVI SC10UO
Mais la série 3700 est prise par des PR100 et la seconde série se voit attribuer la série ... 1300. Encore plus illogique
• 1301 à 1385: RVI SC10UO

Il faut cependant noter que cette série avait été utilisée en 1974 pour la matériel disparate repris aux Cars Philippe qui sera réformé très rapidement.

Les SC10U et SC10L des Cars Lafond sont également repris en 1974 et renumérotés dans la série 2200 (faisant suite aux derniers SC10U en MPA) mais à partir de 2250 car leurs n° Lafond étaient 150 à 181

• 2250 à 2281: SC10U et SC10L ex Lafond

Les SC10U TLS transformés sont renumérotés dans la série 3100 (2100 + 1000) et les PCMU TLS dans la série 3200 (1200 + 2000, les 2200 étant les ex Lafond)

Les SC10R prendront la suite des UO
• 1401 à 1459: SC10R
• 1501 à 1560: SC10R
• 1601 à 1654: SC10R

Auparavant, les PR100PA font leur apparition et sont placés dans la série 2700 libre mais il y en aura 100 et le dernier recevra le numéro ... 3700 car le 2800 a été donné à l'unique PR100PA des Cars Lafond. Les PR100B seront à la suite

• 2701 à 2799: PR100PA
• 2800: PR100PA
• 3700: PR100PA
• 2801 à 2837: Berliet PR100 B

Ensuite les PR100MI sont placés à la suite des PA
• 3701 à 3758: PR100 MI
• 3801 à 3820: PR100 MI B
• 3821 à 3853: PR100 MIR

Mais les PR100.2 ne peuvent pas prendre la suite, la série 3900 étant attribue à des ER100. Ils sont donc placés dans la série 3200
• 3201 à 3257: PR100.2

Les articulés recevront eux des numéros n'ayant rien à voir avec les standards
• 2101 à 2158: PR100.2
• 2201 à 2214: PR100.2
• 2301 à 2314: PR118

La suite, on l'a connait ...

Tout est mélangé et illisible et comme personne n'a eu le courage de remettre tout à plat, ce souk perdure de nos jours.

C'était un peu long mais à mon avis nécessaire pour comprendre l'illogisme de la numérotation lyonnaise.

Cet article provient de Tecelyon
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