website logo
Auteur
avatar
K-L

Forum » » Le matériel » » Bus bridés

Posté : 20-10-2006 08:51 icone du post

JM-C et S-P: merci pour les clarifications concernant les SC10 de Lafond mais comme je suis né en 1977, je ne me souviens pas de ceux là (encore une chose que j'apprends, merci ).

Concernant les 34xx, la modification qui a eu lieu n'est pas le problème des poussettes, les portes électrique se bloquent tout le temps.

Petit retour en arrière: à l'arrivée des 34xx à portes électriques, il y avait un problème de temporisation et lorsque l'on mettait le FAE pour ouvrir les portes (cette manipulation n'était pas obligatoire sur les 33xx, ils ont été modifiée par la suite), il fallait attendre un bruite de relâchement d'air au-dessus des portes pour que celles-ci daignent bien s'ouvrir, même si le déverrouillage était activé.
Cela pouvait durer 3 ou 4 secondes et c'était très long. Les coups de savattes dans les portes et les insultes envers le conducteur fusaient. Vers la fin 99, début 2000, USEQ (Unité Spécialisée en Electronique) a trouvé la solution pour faire en sorte que ce temps soit très court. Quelque véhicules ont encore un petit preoblème de tempo, bien plus court qu'avant mais toujours présent (le 3409 par exemple).

Mais le gros problème des portes électriques (R312 30xx dernière tranche, R312 34xx, PR118 dernière tranche et Agora S 25xx et 27xx), c'est leur propention à se mettre en sécurité dès qu'un obstacle gène leurs courses, obligeant le conducteur à réarmer la porte par le bouton de celle-ci (fonction d'origine). Ce défaut (ou plutôt cette sur-sécurité) ne peut pas être corrigé. Au cas où la porte devient trop récalcitrante, couper le 24V n'est pas très utile. La solution: utiliser le bouton "coup de poing" des portes (fonction d'origine là aussi), fermer celles-ci à la main, rouler à une vitesse de plus de 20 km/h et relever le bouton "coup de poing". Le bus peut rouler, la porte est fermée mais toujours allumée au poste de conduite. Dès le prochain arrêt, elle reprend son cycle normal. Manipulation impossible avec un PR118 dénué de bouton coup de poing pour les portes (il y a bien une solution pour repartir mais c'est complexe).
Passionné ;-)

Cet article provient de Tecelyon
https://tecelyon.fr/viewtopic.php?topic=133&forum=9