---

Forum » » Le matériel » » Electrification de la ligne C13

---

Posté : 30-03-2013 15:23

Il est fort possible que la hiérarchie d'UTC (voire son CUO) ait demandé à être équipés de MAN mais il faudrait que le Sytral exauce ce voeu.

Ce n'est pas totalement impossible car un appel d'offres peut être lancé puisque celui concernant les travaux (cité au début du sujet) fixe leur durée totale à 46 mois à partir de l'attribution (17/11/2011) ce qui nous amène à la rentrée de septembre 2015.

La dernière tranche qui concerne le secteur Servient/Bonnel/Garibaldi est prévue pour 9 mois et dépend de l'avancement des travaux de la requalification de la rue Garibaldi puisque la contre-allée au niveau des Halles actuellement utilisée comme déviation doit être transformée en site propre pour C13.

Dans un premier temps, les trolleybus pourraient être mis en service en bifurquant en autonomie à Lafayette-Vivier Merle ce qui pourrait se faire en décembre 2014 (le 8 décembre ?) mais on sait que les génératrices d'autonomie des Cristalis fonctionnent très mal et ne sont plus fiables au bout de 10 ans.

---

Cet article provient de Tecelyon
https://tecelyon.fr/viewtopic.php?topic=931&forum=9