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Forum » » Le matériel » » des Citelis en JD?

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Posté : 21-09-2012 22:57

Sinon, il y a actuellement 40 R312 en JD, 6 en FCO et 9 en réserves diverses (si on met à l'écart le pool T3 constitué de bus de retour provisoirement de réforme) soit 54. Si l'on y rajoute les 5 Citybus cela correspond (à 1 près) aux 58 Citelis 12 qui vont arriver.

Donc, au 01/01/2013, il n'y aura plus de R312 (qui d'ailleurs roulent par dérogation du préfet puisque le Sytral les a équipés de pots catalytiques) ni de Citybus.

L'année suivante seront livrés de 44 à 56 standards ce qui - grosso modo - devrait provoquer la réforme des Agora 2500 qui auront 17 ans en 2014. Si ceux en meilleur état sont conservés et des 2700 (2702 ?) voire des 2400 en mauvais état réformés, ils auront 18 ans le 12/02/2015 ...

De 55 à 65 standards sont prévus pour 2014 ce qui devrait réformer les 2700 (qui ne sont que 44). Ça laisse une marge de manoeuvre de 20 véhicules pour les lignes nouvelles de l'ouest, sachant que peut-être des 67 seront récupérés, voire des 21 et des 72 (mais j'en doute, le CG69 ne peut pas priver des gens de TC).

Tout ceci pour dire qu'il n'y a aucune raison de monter des palettes UFR sur tous les Agora S encore en service, car il ne devrait plus en rester qu'une soixantaine, au pire 80 à la date butoir du 12/02/2015.

Donc si certains Agora S seront transformés, ce sera loin d'être le cas de tous.  

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