Forum » » Le matériel » » Les ETB 18
Posté : 26-06-2012 15:35 
JM-C tu auras constaté que les derniers Cristalis ETB18 livrés ont le plus de problèmes et c'est logique ! Je m'explique, pour passer du mode réseau en autonomie il faut la plupart du temps tout remettre à zéro et enclencher l'arrêt d'urgence. Après un entretien avec un chef d'équipe du CAM, il s'avère que cette pratique endommagerait encore plus les composants électroniques. Personne ne sait réellement comment s'y prendre par passer en autonomie sans encombre ; ainsi j'ai pu démarrer en diesel tout en roulant à moins de 5 km/h, il m'arrive même de passer en autonomie avec seulement le FAE activé (pas de boite au neutre et de frein de parc). Irisbus essaie de résoudre le problème depuis un moment. Pour le 2919 en remorquage, je ne suis guère surpris un collègue était déjà resté planté avec (défaut MUX, multiplexage). En ce qui concerne le 2921 qui est en prêt à UTS, on m'avait dit qu'il y avait des essais sur ce véhicule afin de tester un dispositif permettant de ne plus réaliser les coupures électriques, mais prudence ce n'est pas confirmé (source : maîtrise UTN)
Message édité par : php / 26-06-2012 15:37
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