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JM-C
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Forum » » Le matériel » » Mouvements de parc
Posté : 30-07-2011 23:25 
Citation : 69L88
Alors maintenant quand on n'entend des rumeurs de chauffeur & qu'on les dit sur les forum, Tenez s'en compte & regardé le resultat ;)
Alors maintenant quand on n'entend des rumeurs de chauffeur & qu'on les dit sur les forum, Tenez s'en compte & regardé le resultat ;)
Disons que quand un seul CR dit qq chose, on ne peut pas savoir si c'est vrai ou faux. Donc il faut se renseigner auprès d'autres CR et agents de maitrises.
Par ex, pour la 27, me l'on dit 1 CR de la 27, 2 CR de C1, 1 CR de la 59, 1 CR de la 70 et 2 AM d'UTN. En plus, cette info venait du Chef d'Unité. Donc on pouvait la considérer comme fiable.
Maintenant, et K-L l'a bien souligné, les choses peuvent changer.
Par exemple, pour la mise en service des 3900 en 2000, il y a eu 4 moutures officielles du projet. Il y avait au départ des 3900 sur la 30 (3924 à 3939) et sur la 8 (3940 à 3952), la 88 ayant les 3953 à 3955 et la 34 les 4 derniers.
Là-dessus il y a des élus qui ont protesté en disant qu'il fallait les mettre sur des lignes desservant PDVM et des hostos et il y a eu d'autres moutures.
La seconde donnait 3924 à 3926 à la 88 et 3927 à 3933 à la 99 puis les suivants sur la 47 et la 41. Ensuite le trou a été supprimé: 3924 à 3930 sur la 99, 3931 à 3933 sur la 88 et enfin les dernières voitures prévues pour la 34 iront sur la 37.
Donc des lignes 44, 25, 30, 8, 88 et 34 on est passé à 44, 25, 99, 88, 47, 41 et 37 soit 4 changements pour 7 lignes !
Donc des CR ou AM peuvent avoir connaissance d'une mouture et ce n'est pas validé se tromper. Mais rien n'empêche de le dire en précisant que c'est une rumeur, c'est une info à prendre comme les prévisions de la météo avec un indice de confiance de 1 à 5.
Cet article provient de Tecelyon
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