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Forum » » Le matériel » » Incident moteur sur la 1434
Posté : 12-06-2011 15:42 
Citation : JoNaT
Les faces avant des bus et autocars sont en polyester (fibre de verre + résine). Le Citelis a tapé au milieu de la face avant du R312 qui s'est déformée (et décollée de sa structure en tube mécano-soudés), ce qui explique que même le côté droit soit abîmé.
Par contre, petite question: pourquoi il y a t-il un logo TCL en dessous du numéro de parc "3059"?
Les faces avant des bus et autocars sont en polyester (fibre de verre + résine). Le Citelis a tapé au milieu de la face avant du R312 qui s'est déformée (et décollée de sa structure en tube mécano-soudés), ce qui explique que même le côté droit soit abîmé.
Par contre, petite question: pourquoi il y a t-il un logo TCL en dessous du numéro de parc "3059"?
La 3059 est un cas particulier: elle était en JD à UTV et a été rappelée en pool rénov à UTPe après l'incendie, puis UTA, UTN et re-UTA. Mais (par paresse ?) le panneau magnétique JD n'a pas été enlevé et une feuille de papier blanc a été scotchée pour le masquer.
A UTN, elle roulait comme ça ce qui lui conférait encore plus un air d'épave mais apparemment, depuis son retour à UTA, ils ont mis une autre feuille avec le logo TCL.
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