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Posté : 23-04-2010 00:12

Je viens de la lire.
Donc il y aura 29 bus, autant que de brûlés (normal, pour l'assurance).

On peut s'étonner de l'affectation de Citelis neufs à UTP qui est déjà pas mal pourvue en la matière, à moins que des 1600 (ou des 1500) partent.

UTN a encore été oubliée (pas un seul Citelis 12 et beaucoup trop de R312 dont des 30xx). Espérons qu'UTP leur refilera quelques Citelis d'occase.

Pour la numérotation, il n'est pas si rare que ça qu'une livraison continue la série précédente, c'est le cas par exemple des 1400 et des 2000 (2034 à 2038 rajoutés).
Ils changent de série quand il y a des modifications importantes (pas que la couleur des barres) et aussi quand la nouvelle série a trop de bus pour le nombre de numéros restants.

Par exemple: pour les 39xx et 37xx 59 + 59 > 100.

Pour les articulés récents, les 2800 étaient à 2 portes au lieu de 3 et les 2100 à girouette à diodes + annonces vocales PMR.

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