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K-L
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Forum » » Le matériel » » demande d'infos irisbus cristalis.
Posté : 13-03-2010 18:32 
Son vrai souci, qui sera résolu sur les lignes C1/C2 est que ces bus sont conçus pour rouler sur des billards par sur des routes à pavés.
La ligne C1 n'est quasiment jamais victime de panne, non pas parcequ'elle est archi courte mais tout simpement parceque son circuit a été étudié pour ce genre de matériel.
AgoLine : et les futurs trolleys des lignes C1/C2, ils vont venir d'où à ton avis ?
Un de mes collègues régulateurs est un ancien conducteur de la C3 et les fois où il reprend le volant, il adore vraiment ça (il attend avec impatience l'arrivée de C1/C2) car il sait les conduire (coupures réalisées, anticipation, souplesse).
A part le bruit désagréable des moteurs-roues, j'ai beaucoup d'admiration our ce matériel électrique, plus souple que n'importe véhicule thermique et surtout bien plus puissante (vivement le test dans la Montée des Soldats
). Passionné ;-)
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