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Posté : 07-02-2010 19:30

Oui c'est bien ça, le Sytral a gardé les GX187 jusqu'à la mise en service de T1 et de T2 et après n'a plus eu besoin d'acheter des articulés.

Cependant, ce propos peut être modéré par le fait que les GX187 n'ont pas roulé pendant presque 6 mois après leur livraison (le maire de St Priest n'en voulait pas) et n'ont été mis en service qu'en avril 1986 (sauf les deux du 78). En janvier 2001 ils n'avaient donc pas encore atteint les 15 ans ce qui est la durée de "vie" définie par le Sytral (c'est la RATP qui réforme ses ART au bout de 10 ans).

Il n'y a pas que le tram qui a porté préjudice aux articulés, il y aussi le métro D et ses trois RRS de 1991, 1993 et 1997. Après l'été 1997 on a donc vu apparaître qq articulés sur des lignes comme 67, 95, 30 et 74 d'autant plus que la ligne 12E passa en R312 (échange avec 67/95)..

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