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Posté : 07-10-2009 20:02 
Citation : JM-C
La 67 a bien eu les 1301 à 1321 mais d'occase, le 14/04/86 (les 1301 à 1318 ex 39 qui est équipée avec les fameux GX187).
Par contre, UTS a eu une floppée de SC10UO neufs, de la 1319 à la 1344 (lignes 27 et 56 le 21/09/81, ligne 16 le 30/09/81).
En ce qui concerne les R312, les 3408 à 3421 sont les premiers exemplaires de la série 3400 à avoir été mis en service, mais pas les premiers R312 neufs d'UTS: la 67 a eu en effet les 3316 à 3325 le 25/03/91 mais elle n'était pas complètement équipée avec cette série (elle complétait avec les ex 28 3166 à 3180).
Il est possible que les 3301 à 3325 fussent commandés pour la 67 mais qu'ensuite, en raison de l'adjonction d'une clim Carrier bricolée, les 3301 à 3315 allèrent sur la 28.
Donc c'est bien ce qui me semblait. UTS a perçu d'autres véhicules neufs avant 1995 et à plusieurs reprises. Merci JM-C pour tous ces détails.
En ce qui concerne les R312 "climatisés" il me semble qu'ils avaient toujours été prévus pour la "ligne des hôpitaux".
Quant au bricolage made in Carrier, oui ils auraient mieux fait de s'abstenir, surtout au vu des difficultés d'UTO à les entretenir lorsqu'il en a récupéré une partie. Je me souviens qu'à l'époque en 1997, il y avait à UTO un panneau blanc signalant les bus climatisés et les bus avec clim en panne. J'avais roulé sur cette série sur la 10 mais le week end, par conséquent je ne suis pas sur que ce soit leur affectation habituelle de l'époque.
Etant un grand nostalgique des GX187 (les premiers articulés que j'ai vu dans ma vie (Septembre 85 à Troyes) et m'étant juré que je les conduirai un jour (j'avais 15 ans et ai fini par tenir cette promesse perso, merci UTP)
quelqu'un aurait il une/des photo(s) à soumettre.
Je sais, c'est vieux, mais je pense que quelqu'un doit avoir çà dans ses tiroirs.
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La passion a toujours raison ...
Message édité par : AoF-Neptune / 07-10-2009 20:05
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