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JM-C
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Forum » » Le matériel » » Véhicules remplacement UTPe
Posté : 01-10-2009 22:26 
Citation : PR118
Voici la phrase tiré de cette article :
Kéolis France prévoit d'envoyer à Lyon des bus d'autres réseaux pour compenser cette destruction.
Voici la phrase tiré de cette article :
Kéolis France prévoit d'envoyer à Lyon des bus d'autres réseaux pour compenser cette destruction.
Il n'y en pas besoin puisqu'une commande de 42 Citelis 12 est en cours de livraison depuis la mi-août (il reste encore 16 voitures sur 17 destinées au 30 à mettre en service), sauf si ce sont des bus très récents et éventuellement pour les articulés.
Donc déjà, 17 voitures seront remplacées par les Citelis 12, le reste peut l'être avec des bus qu'on prévoyait de réformer (ou plutôt passer en JD) comme les R312 du 49 qui feront peut-être un extra ...
Le problème est celui des articulés. Mais Keolis a-t-il 8 Citelis 18 de dispo ? J'en doute.
Une autre solution serait de revenir provisoirement à une exploitation 100% standard pour la 30 et avec 4 Citelis 18 seulement pour la 74. C'est possible puisque 10 37xx de la 30 ont été sauvés.
Il y a 18 voitures sur la 30 et 16 sur la 74. Total 34.
17 26xx + 4 38xx + 10 37xx + 4 28xx = 35 voitures
La 49 et la 66 trinqueraient en gardant des R312, la 73 repasserait en R312. Il faudrait juste un ou 2 Agora Line en plus pour la réserve, possible en récupérant ceux qui étaient sur la 40.
Cet article provient de Tecelyon
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