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JM-C
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Forum » » Le matériel » » Nouvelle commande de bus
Posté : 19-08-2008 13:21 
Citation : utp38
c'est la solution la plus probable a moins d'une restructuration des lignes 36/53/34/38/32
c'est la solution la plus probable a moins d'une restructuration des lignes 36/53/34/38/32
Il est probable qu'il y aura une restructuration, ne serait-ce que pour que le Sytral puisse dire qu'il a fait quelque chose. Reste à savoir de quelle ampleur mais il est quasi certain qu'elle se fera à moyens constants, comme les précédentes.
Si le Sytral choisit d'envoyer la ligne 53 à PDVM et d'y limiter la 36 (en ressuscitant l'ancien 46) cette dernière se verra amputer de 10' de trajet et pourra tourner avec 8 voitures pour assurer une fréquence de 9' à 10' (33' de trajet + régulation). Quant à la 53, elle pourrait aussi libérer des voitures puisque le trajet Bellecour - Jet d'Eau se fait en 20'.
Quant aux 32/34/38 il est possible qu'il y ait une réorganisation pour réaliser une partie ou tout de l'axe A je ne sais plus combien du PDU de 1997 qui prévoyait un arc Gerland - Grange Blanche - La Doua. Une ligne 38 allant jusqu'à Gerland-Debourg serait ingérable mais la 32 peut être prolongée à Grange-Blanche par le parcours du 34 ou directement par le Bachut et le Bd Jean XXIII. Dans le 1er cas le 34 pourrait être limité à Grange Blanche comme dans le temps et on retrouverait dans une configuration assez proche du réseau des electrobus d'avant-guerre.
Mais ce ne sont que des hypothèses.
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