Merci pour ton retour :

1° On parle bien d'un horaire non graphiqué (sinon, c'est une erreure de graphicage). On a pallié (via une contournement ave le constructeur) le trajet de sortie qui indique bien le terminus exceptionnel de départ. Pour le trajet de retour, la course se termine bien au terminus provisoire sur l'embarqué VISULYS (sinon c'est un bug). La dernière course n'étant par suivie, on ne va rien modifier, le conducteur sait où il doit terminier, il n'y aura pas d'impact sur son suivi de course hors nom du dernier trajet de HLP.

3° Je verrai ce qu'il est possible de faire avec les dépôts (ce sont eux qui décident au final)

4° L'affichage sur une borne d'un trajet "tracé" dans l'embarqué VISULYS n'est pas prévu à ce jour. Il faut savoir que cette fonctionnalité (qui va encore s'améliorer dans les semaines à venir du côté des services provisoires) ne sert qu'aux conducteurs et aux clients. Les régulateurs n'ont pas d'affichage spécifique sur les arrêts de reports sur leurs postes opérateurs (changement dynamique de l'affichage des lignes : coût très élevé).

Bref, pour les bornes, il s'agirait d'une très grosse évolution avec un coût certain là aussi.