En effet, nombre de lignes de bus ont un horaire allégé (et ça sera encore plus flagrant la semaine prochaine).

En cause : les malades COVID (et dans une moindre mesure, les autres maladies qui n'ont pas pour autant disparu), les cas contact et les difficultés de recrutement.

A noter que le réseau TCL est loin d'être le seul dans ce cas : tous les transporteurs de France (qu'ils soient marchandises ou personnes) sont en manque flagrant d'effectifs.

Le corolaire de cela est que les conducteurs toujours présents assurent de nombreuses heures  supplémentaires (et pour certains se font racheter jusqu'à 5 congés annuels) pour éviter (pas complètement, c'est sûr) des services non assurés.

En gros, même avec l'allègement d'offre actuel et le travail supplémentaire réalisé par les conducteurs, il est difficile d'éviter que plusieurs bus restent garés au dépôt ou qu'ils finissent leur service bien plus tôt que l'horaire prévisionnel.