probablement les 13xx (1319 à 1333) restant à livrer ?

Le marché GNV n'était pas divisible par lots, donc un seul constructeur vainqueur.

Iveco doit payer les problèmes des Cristalis et sa livraison très en retard des 12xx.

Sinon, en ce qui concerne les 36 ART prévus en 2020, il y a peut-être eu confusion entre les 13xx et les GNV ?