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K-L
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Forum » » L'exploitation » » Adaptations d'offres en 2018
Posté : 11-01-2018 16:49 
La C14 a pour elle une régularité bien mieux respectée que la C13 et donc lisse beaucoup mieux la charge. la C13 Sud pose beaucoup de soucis de régularité.
Je prioriserais pour ma part la ligne C13 pour la basculer en ETB18 sur l'intégralité de son trajet. La ligne C14 pourrait bénéficier d'une voiture supplémentaire (récupérée du pool de la C14).
Et les ETB12 pourraient être basculés sur la ligne C6 à laquelle on associerait une priorité aux feux et un renforcement de fréquence via l'ajout d'une ou deux voitures supplémentaires.
Passionné ;-)
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