Salut,

Des nouvelles de cette histoire de thermiquisation intégrale de C3: A partir de fin octobre / début novembre elle sera bel et bien exploitée en thermique intégralement mais avec la coupure conservée à Bonnevay et ceci afin de permettre les travaux de démolition de l'îlot central de la Grappinière. Exploitation entre Bonnevay et les Grollières avec retournement au rond point d'Orcha vers le formule 1, d'où les thermiques... La reprise en une seule et même ligne n'est pas envisagée du fait de l'absence de battements au terminus provisoire des Grollières et donc d'un battement unique sur St Paul, soit environ 2h sans pause dans la conduite...