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Posté : 17-05-2008 14:15 
Hier, le départ de 17:00 de la ligne 70 à PDVM a été effectué par le "mulet" 3016.
Normalement, ce service est en articulé, je ne sais pas ce qui s'est produit à UTN car il y a maintenant un Citelis 18 de réserve.
Au retour, le 3016 est revenu en HLP avec girouette éteinte, donc pas de service du tout.
Alors, je voudrais savoir:
- si le fait de remplacer un articulé par un standard entraîne une pénalité pour Keolis ?
- si le fait de remplacer un bus équipé de palette UFR par un R312 entraîne une pénalité pour Keolis ?
- si le fait de ne pas assurer du tout un service (en l'occurence le trajet retour) entraîne des pénalités pour Keolis ?
Est-ce qu'il y a une marge de manoeuvre et les pénalités ne s'appliquent-elles que si les explications de Keolis ne sont pas jugées valables par le Sytral ?
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