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Posté : 10-05-2008 23:28

C'est assez compliqué. Théoriquement, le gestionnaire (Keolis Lyon) propose à l'Autorité Organisatrice (le Sytral) des modifications d'offre sur certaines journées. Parfois, l'AO accepte, parfois non. Quoiqu'il en soit, le gestionnaire peut décider sur le budget d'une unité d'efefctuer un changement de mode ou bien de renforcer l'offre.

Il y aura ensuite une négociation avec l'AO pour le paiement des kilomètres effectués en plus.

L'AO paie le gestionnaire pour effectuer un nombre défini de kilomètres. Il y a une marge d'erreur mais si le gestionnaire dépasse trop en plus ou en moins, il y a des pénalités.

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