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Forum » » L'exploitation » » Lignes C1/C2: parlons en

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Posté : 02-01-2008 17:43

Merci pour ces précisions (résumé) du projet C1/C2, JM-C.

Néanmoins, il y a quelque chose qui me révolte, et pour cause, c'est la suppression de la ligne 59E. Je l'utilise quotidiennement en période scolaire.
Je fais 1h20 de trajet matin et soir pour faire Oullins / Rillieux Semailles, c'est déjà beaucoup.
Actuellement, La ligne 59E, met entre 20' et 25' pour rejoindre Charpennes. Maintenant, on me dit 33' pour rallier PDVM, je n'y crois pas trop. Et pour cause, actuellement, la 59 met 45' pour faire ce parcours, et même avec des sites propres et l'évitement des Manges, je doute qu'on gagne 12min de trajet !!!
Les personnes qui donc actuellement prennent la 59E devrons se rabattre sur la C2 pour rejoindre Charpennes/Part-Dieu Vivier Merle (donc perte de temps) ou la ligne 58 pour le tronçon commun...
Espèrons que la ligne 58 soie renforcée, et qu'une mise totale d'articulés sur la ligne voie le jour, car ça ne serait pas du luxe (cette ligne est déjà très chargée aujourd"hui).

Vu comme ça, je rejoins finalement JM-C, quand au pronostique dubitatif de la liaison C2 (je ne parle pas de C1 car je ne suis pas concerné par cette ligne).

Bon, le seul point positif pour moi, c'est que si mes études se passent bien, je n'aurait pas à utiliser C2, je ne connaitrai que les travaux...

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