Forum » » L'exploitation » » Adaptation de l'offre en 2026-2027
Posté : 27-09-2026 14:12 ![icone du post]()
Bonjour,
Tout est de la supputations, mais on devrait pas etre loin de la réalité.
Avec des bus au gaz qui ne peuvent etre affectés qu aux UT de St Priest, La Soie, Audibert,
Avec les besoins en place pour UTPC / UTPE, avce les normes electriques qui impliquent que moins de véhicules peuvent etre garés et les phases de test.
Il devrait y avoir les transferts ci dessous dans un 1er temps (avant fin 2026)
La plupart des STD thermique partent de Audibert pour modifier les garages dans le remisage pour mettre à maximum des 49 17xx a UTA.
36 vers UTO
93 vers UTSP en gaz
35 en gaz
34 vers UTP (qui a perdu C17 )
Quelques variables d ajustements a UTPE/UTPC pour rentabiliser UTO
108 vers UTO
99EX vers UTO, givors ou Sous traité
Il y aurai la place pour remiser et exploiter en plus de la C12, les lignes C10 et C20 dans l UT d Audibert.
Qwid de l articulé de la 78?
La C8 récupère les 3 portes de la C10 (quais toujours trop court au hôpitaux)
Quelques autres STD livrés a UTS pour réformer les derniers 2600 et exploiter toutes les lignes en GNV .
2eme sujet a tres court terme aussi.
Il serai plus judicieux d exploiter à 100% en IMC des que possible la C5 pour permettre de re riper les articulés sur les lignes ou les manques se font sentir 110, C22,C24.
La C27 peut rester en GNV panaché avec quelques IMC car les GNV peuvent être remisés a UTS.
A suivre
Thib.
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