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Posté : 22-06-2025 16:37

Citation : bus64
Pour C23 Le retournement à HDv aurait été tout à fait possible. De même à grandclement avec une boucle par Bernaix. Pour flachet c'est une liaison complémentaire et directe vers part dieu qui est proposée cette liaison était manquante. Pour C5 elle a perdu en correspondance et efficacité depuis son raccourcissement à Cordeliers au lieu de Bellecour. Pour rilleux et la correspondance avec la B et T1 ça se fait déjà avec la C2 à Charpennes.

En soit que le terminus soit à Flachet ou Bernaix ça change pas grand chose non ? Le principal était de renforcer l'axe Grandclement - Presqu'île et peut importe le terminus, ca sera chose faite. Et pour C5, avec la fusion elle va retrouver ss correspondance avec le métro D avec T1 et T2 en plus, c'est encore mieux. Et même si le C2 est déjà en correspondance avec le métro B et T1 : les 2 lignes n'ont pas le même trajet entre Saint-Clair et Rillieux et avoir une liaison différente c'est toujours mieux selon la destination

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